Kontraindikationen und Komplikationen
Körperlicher Zustand | Risiko |
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Der Druckabfall in der Flugkabine führt zur Ausdehnung von Luft oder Gasen in Körperhöhlen*. Dies kann Schmerzen verursachen, Gewebeschäden oder beides | |
Brust- oder Bauchoperation, wenn kürzlich vorgenommen (< 10 Tage) | Der Druckabfall in der Flugkabine führt zur Ausdehnung von Luft oder Gasen in Körperhöhlen*. Dies kann Schmerzen verursachen, Gewebeschäden oder beides |
Herzkrankheit, schwere | O2Entsättigung*,† |
Immundefekte, schwere | Erwerb oder Übertragung von Infektionen |
Infektionen, hoch ansteckende | Erwerb oder Übertragung von Infektionen |
Kürzliche intraokulare Gaseinspritzung | Der Druckabfall in der Flugkabine führt zur Ausdehnung von Luft oder Gasen in Körperhöhlen*. Dies kann Schmerzen verursachen, Gewebeschäden oder beides |
Kiefer-Immobilisierung (es sei denn, das Gerät hat ein Quick-Release-Gerät) | Aspiration (z. B. wenn Erbrechen aufgrund von Luft- und Seekrankheit auftritt) |
Myokardinfarkt, geringes Risiko ‡:
| O2Entsättigung*,† |
Myokardinfarkt, mittleres Risiko‡:
| O2Entsättigung*,† |
Myokardinfarkt, hohes Risiko‡:
| O2Entsättigung*,† |
O2Entsättigung*,† | |
Der Druckabfall in der Flugkabine führt zur Ausdehnung von Luft oder Gasen in Körperhöhlen*. Dies kann Schmerzen verursachen, Gewebeschäden oder beides | |
Pulmonale Bläschen oder Hohlräume, große | Der Druckabfall in der Flugkabine führt zur Ausdehnung von Luft oder Gasen in Körperhöhlen*. Dies kann Schmerzen verursachen, Gewebeschäden oder beides |
Pulmonale Dysfunktion, schwere | O2Entsättigung*,† |
* Risiko hauptsächlich bei hoher Flughöhe. Tiefflüge (< 5000 ft [1524 m], z. B. Rettungshubschrauber), führen weniger häufig zu Problemen. | |
†Wenn Fliegen notwendig ist, sollte ergänzendes O2 vorhanden sein. | |
‡ Patienten mit einem Myokardinfarkt (MI) und geringem Risiko sollten 3 Tage nach dem MI keine Flugreise antreten; Patienten mit mittlerem Risiko sollten 10 Tage warten; Patienten mit hohem Risiko sollten warten, bis sie stabil sind. | |